Меню

Мотор судзуки лодочный лошадиные силы

Лодочные моторы Сузуки: двух- и четыретактные

Компания Сузуки специализируется на выпуске подвесных моторов для лодок. За долгую историю фирма выпускала разнообразные модели под любые задачи – с инжектором и карбюратором, с разными значениями мощности, с дополнительными приспособлениями (например, с водометной насадкой).

Выбирая подвесной мотор Сузуки, нужно учитывать характеристики и назначение плавсредства. В соответствии с этим подбирается мощность, уровень шума, другие показатели.

Информация о производителе

Компания Suzuki была основана в Японии более века назад. Сначала сферой деятельности было производство тканей, но кризис, случившийся во время Второй мировой войны, заставил компанию переориентироваться на другую сферу промышленности. Ею стал выпуск транспортных средств, а также моторов.

Лодочные моторы Suzuki начали массово выпускаться в 1970-е годы. Вскоре у компании появилось подразделение в США. Со временем рынок распространения моторов становился все шире. У компании есть много дилеров и в России. ПЛМ (подвесные лодочные моторы) Suzuki, поступающие на российский рынок, собираются в Таиланде.

Двухтактные моторы

Принцип работы двухтактного двигателя несложен: устройство впускает топливо и выпускает отработанные газы.

  • простота устройства, позволяющая проводить ремонт и обслуживание самостоятельно;
  • меньший вес мотора по сравнению с четырехтактной моделью аналогичной мощности;
  • меньшая требовательность к бензину;
  • невысокая цена;
  • простота использования.

Но у таких двигателей есть и минусы. Прежде всего, это их меньшая экологичность и выделение выхлопов. Кроме того, расход топлива в этом случае получается больше: 20-30% вносимого объема не будет сгорать. Смесь масла и бензина для двигателя придется готовить самостоятельно. Также эти моторы работают более шумно, чем четырехтактные.

Мощность лодочного мотора Сузуки подбирают в соответствии с габаритами и назначением плавсредства. Для лодок небольших размеров подходят варианты в 2,5-10 лошадиных сил. Варианты от 15 л.с. устанавливаются на яхты, прогулочные и другие крупные суда. Не рекомендуется самостоятельно форсировать лодочный мотор Suzuki при отсутствии достаточных знаний и навыков в области автомеханики.

Ниже приводится таблица моторов Сузуки двухтактного типа с ключевыми характеристиками. Сейчас производятся только двухтактные моторы достаточно высокой мощности – 9,9 л.с. и выше. Тем, кто хочет приобрести мотор на 2,5-8 л.с. для лодки, стоит обратить внимание на четырехтактные модели.

Модель Объем двигателя,
см 3
Мощность, л.с. Масса без бензина
и винта, кг
Вид стартера Транец,
см
Управление
DT9.9AS 284 9,9 33 Механич. 38,1 Румпельное
DT9.9AL 284 9,9 34 Механич. 50,8 Румпельное
DT15AS 284 15 33 Механич. 38,1 Румпельное
DT15AL 284 15 34 Механич. 50,8 Румпельное
DT30S 499 30 56,5 Механич. 38,1 Румпельное
DT30L 499 30 57,5 Механич. 50,8 Румпельное.
DT30ES 499 30 58,5 Механ. + электр. 38,1 Румпельное
DT30EL 499 30 59,5 Механ. + электр. 50,8 Румпельное
DT30RS 499 30 56 Механ. + электр. 38,1 Удаленное
DT30RL 499 30 57 Механ. + электр. 50,8 Удаленное
DT40WRS 696 40 75,5 Механ. + электр. 38,1 Удаленное
DT40WRL 696 40 76,5 Механ. + электр. 50,8 Удаленное

Рейтинг двухтактных лодочных моторов Сузуки

Рассмотрим актуальные модели двухтактных моторов.

DT9AS

Масса подвесного лодочного мотора Suzuki всего 33 кг – он самый легкий и недорогой из производящихся по сей день двухтактных вариантов. Подача топлива осуществляется через карбюратор.

Обновленная конструкция системы выхлопа снижает генерацию шума.

Многоступенчатый наклон облегчает перемещение по мелководным участкам.

Читайте также:  Вкладыши в моторе где

Мотор рассчитан на обслуживание бензином марки АИ92, объем топливного бачка – 25 л. Цена (здесь и далее приведены средние цены на 2021 год) этой – около 115 тыс. р.

DT 15AS

Вес 33 кг. Лодочный мотор Сузуки на 15 лошадиных сил имеет генератор на 6 А и 12 В.

Диапазон предельных скоростей – 4800–5600 об./мин.

Как и у предыдущей модели, облегчение конструкции достигнуто за счет модификации дейдвуда, уменьшения общих габаритов и установки поддона из прочного пластика.

Емкость бака – 25 л, цена – примерно 122 тыс. р.

DT 30L

Мотор с генератором и возможностью подключения аккумулятора, снабженная высоким транцем.

Как и для других моделей Сузуки, комплект для установки и зарядки аккумулятора нужно покупать отдельно. Имеет улучшенную систему зажигания PEI, продлевающую срок эксплуатации свечей.

Поршень в виде купола увеличивает КПД сгорания топлива, что повышает мощность устройства.

Имеются система водяного охлаждения, режим для мелководья и каменистых местностей. Цена – около 185 тыс. р.

DT 30RL

Лодочный мотор Сузуки, схожий по характеристикам с предыдущим, но оборудованный системой дистанционного управления, а также электрическим стартером наряду с ручным.

Это делает обслуживание удобнее. Цена устройства – в районе 195 тыс. р.

DT 40WRL

Наиболее дорогая модель в сегменте (около 260 тыс. р.), отличающаяся наибольшей мощностью и богатым функционалом.

Для нее рекомендуется использовать аккумулятор 35 Ah.

Полезное видео с обзором лодочного мотора Сузуки

Четырехтактные моторы

Строение двигателя в этом случае сложнее и в его работу вводятся добавочные циклы – сжатие и рабочий ход. Цена у такого мотора будет выше, но он обладает рядом преимуществ:

  • большая экологичность и значительно меньший объем выхлопов;
  • меньший расход топлива;
  • наличие в продаже множества моделей небольшой мощности, подходящих для рыбацких лодок;
  • низкий уровень шума;
  • отсутствие необходимости готовить топливную смесь (компоненты заливают раздельно).

Минус – более сложный ремонт таких двигателей: у большинства моделей его обычно можно провести самостоятельно при наличии навыков автомеханика, но часть моторов нуждаются в компьютерной диагностике.

В таблице четырехтактных моторов Сузуки отмечены актуальные. Среди них много компактных вариантов для лодок.

Модель Объем двигателя,
см 3
Мощность,
л.с.
Масса без топлива
и винта, кг
Тип стартера Транец,
см
Управление
DF2,5S/ DF2,5L 68 2,5 13,5/14 Ручной 38,1/50,8 Румпель
DF4AS/DF4AL 138 4 23,5/ 24,5 Ручной 38,1/50,8 Румпель
DF5AS/DF5AL 138 5 23,5/ 24,5 Ручной 38,1/50,8 Румпель
DF6AS/DF6AL 138 6 23,5/ 24,5 Ручной 38,1/50,8 Румпель
DF8AS/DF8AL 208 8 39,5/42 Ручной 38,1/50,8 Румпель
DF9,9AS/ DF9,9AL 208 9,9 39,5/42 Ручной 38,1/50,8 Румпель
DF9,9ARS/ DF9,9ARL 208 9,9 41/43,5 Электрический 38,1/50,8 Дистанц.
DF9,9BS/ DF9,9BL 327 9,9 44/45 Ручной 38,1/50,8 Румпель
DF9,9BRS/ DF9,9BRL 327 9,9 47/48 Ручн. + электр. 38,1/50,8 Дистанц.
DF15AS/ DF15AL 327 15 44/45 Ручной 38,1/50,8 Румпель
DF15AES/ DF15AEL 327 15 48/49 Ручн. + электр. 38,1/50,8 Румпель
DF15ARS/ DF15ARL 327 15 44/45 Ручн. + электр. 38,1/50,8 Дистанц.
DF20AS/ DF20AL 327 20 44/45 Ручной 38,1/50,8 Румпель
DF20AES/ DF20AEL 327 20 48/49 Ручн. + электр. 38,1/50,8 Румпель
DF20ARS/ DF20ARL 327 20 48/49 Ручн. + электр. 38,1/50,8 Дистанц.

Рейтинг четырехтактных моторов Сузуки

Рассмотрим топ актуальных моделей.

DF2,5S

Легкий и недорогой лодочный мотор весом менее 14 кг.

Читайте также:  Ваз 2115 характеристики мотора

Подойдет для небольшой лодки. Литрового топливного бака хватает более чем на час работы на полном ходу.

Эта модель получила сертификат экологичности совета Калифорнии по воздушным ресурсам.

Стоить она будет всего 50 тыс. р.

DF5AL

Компактный лодочный мотор Сузуки с высоким транцем.

Эргономичный корпус позволяет транспортировать его на любом боку. Устройство снабжено фильтром для масла и дополнительным смазочным каналом.

Имеется подъемная система, позволяющая менять положение рычага при мелководной езде.

DF9,9AS

Бюджетный лодочный мотор Сузуки востребованного формата в 9,9 л.с. с двумя цилиндрами.

Снабжен циркуляционной системой смазывания и свечой CR6E. Стоимость – 170 тыс. р.

DF9,9BRS

Вариант с двумя типами стартера и дистанционным управлением.

Имеет циркуляционную смазку и позволяет осуществлять впрыск топлива без использования аккумулятора.

Подвеска обладает хорошими амортизационными качествами, что снижает передачу вибрации от двигателя корпусу плавсредства.

DF9,9BTL

Отличается от других сходных лодочных моторов Сузуки гидравлическим подъемом.

Модель поставляется с тросом аварийного запуска.

Предусматриваются два типа стартера, безаккумуляторная подача топлива и дистанционное управление.

Объем бака – 12 л. Приобрести мотор можно за 270 тыс. р.

Четырехтактный двигатель весит больше, чем двухтактный такой же мощности. Но для владельцев маленьких лодок, приобретающих модели Сузуки на 4-8 л.с., это не будет проблемой, так как компания располагает большим ассортиментом четырехтактной продукции именно такого формата. Двухтактные моторы выпускаются лишь с мощностными показателями от 9,9 л.с. и выше.

Автор: Анна Полякова,
специально для Motoaria.ru

Полезное видео с обзором лодочного мотора Сузуки

Источник

Четырехтактные лодочные моторы Suzuki

Модель Мощность,
л.с.
Тактность Объем,
куб. см.
Транец,
мм.
Бак,
л.
Вес,
кг.
Запуск Управление Цена
Suzuki DF 2,5 2,5 68 381 1 13,5 Ручной Румпель 52000 р.
Подробнее
Suzuki DF 5 A 5 138 381, 508 1,5 25 Ручной Румпель 89000 р.
Подробнее
Suzuki DF 6 A 6 138 381, 508 1 23,5 Ручной Румпель 90000 р.
Подробнее
Suzuki DF 9.9 A 9,9 208 381 12 39,5 Ручной Румпель 177000 р.
Подробнее
Suzuki DF 9.9 B 9,9 327 381, 508 12 44 Ручной Румпель 190000 р.
Подробнее
Suzuki DF 9.9 BES 9.9 4 327 381 12 48 ручной и электро румпельное 227000 р.
Подробнее
Suzuki DF 9.9 BR 9.9 327 381, 508 12 47 Ручной и электро Дистанция 235000 р.
Подробнее
Suzuki DF9.9 BTL 9.9 4T 327 508 12 54.5 Ручной и Электро Дистанция 274000 р.
Подробнее
Suzuki DF 15 A 15 302 381, 508 12 44 Ручной Румпель 200000 р.
Подробнее
Suzuki DF 20 A 20 327 381, 508 12 44 Ручной Румпель 200000 р.
Подробнее
Suzuki DF 20 AE 20 327 381 508 12 48 Ручной и электро Румпель 220000 р.
Подробнее
Suzuki DF 20 AR 20 327 381, 508 12 48 Ручной и электро Дистанция 243000 р.
Подробнее
Suzuki DF 20 AT 20 327 381, 508 12 54.5 Ручной и электро Дистанция 279000 р.
Подробнее
Suzuki DF 30 A 30 490 381 25 62 Ручной Румпель 301000 р.
Подробнее
Suzuki DF 30 AR 30 490 381 25 64 Ручной и электро Дистанция 334000 р.
Подробнее
Suzuki DF 30 AT 30 490 381, 508 25 71 Ручной и электро Дистанция 368000 р.
Подробнее
Suzuki DF 50 AT 50 941 381, 508 25 104 Электро Дистанция 561000 р.
Подробнее
Suzuki DF 60 AT 60 941 381, 508 25 102 Электро Дистанция 586000 р.
Подробнее
Suzuki DF 70 AT 70 1502 508 25 156 Электро Дистанция 645000 р.
Подробнее
Suzuki DF 80 AT 80 1502 508 156 Электро Дистанция 675000 р.
Подробнее
Suzuki DF 90 AT 90 1502 508, 642 156 Электро Дистанция 706000 р.
Подробнее
Suzuki DF100 BT 100 4T 1502 508,635 157 Электро Дистарнция 717000 р.
Подробнее
Suzuki DF 100 AT 100 2044 508 182 Электро Дистанция 730000 р.
Подробнее
Suzuki DF 115 A 115 2044 508, 642 182 Электро Дистанция 770000 р.
Подробнее
Suzuki DF 140 A 140 2044 508, 642 179 Электро Дистанция 800000 р.
Подробнее
Suzuki DF 150 A 150 2867 508 232 Электро Дистанция 970000 р.
Подробнее
Suzuki DF 150 AP 150 4-тактный 2867 508/635 236 электростартер дистанционное 1110000 р.
Подробнее
Suzuki DF 175 A 175 2867 508, 642 232 Электро Дистанция 1080000 р.
Подробнее
Suzuki DF 175 AP 175 2867 508, 642 211 Электро Дистанция 1160000 р.
Подробнее
Suzuki DF 200 A 200 2867 508, 642 235 Электро Дистанция 1150000 р.
Подробнее
Suzuki DF200 T 200 3614 635 263 Электро Дистанция 1205000 р.
Подробнее
Suzuki DF 200 AP 200 2867 508, 642 241 Электро Дистанция 1240000 р.
Подробнее
Suzuki DF 225 T 225 3614 642, 762 263 Электро Дистанция 1260000 р.
Подробнее
Suzuki DF 250 T 250 3614 642, 762 263 Электро Дистанция 1400000 р.
Подробнее
Suzuki DF 250 AP 250 4028 642, 762 274 Электро Дистанция 1500000 р.
Подробнее
Suzuki DF 325 AT 325 4-тактный 4390 635/762 339 электростартер дистанционное 2200000 р.
Подробнее
Suzuki DF 300 AP 350 4028 642, 762 274 Электро Дистанция 1630000 р.
Подробнее
Suzuki DF 350 AT 350 4390 635, 762 330 Электро Дистанция 2300000 р.
Подробнее

Модели, снятые с производства

На этом веб-сайте используются файлы cookie, которые обеспечивают работу всех функций для наиболее эффективной навигации по странице. Если вы не хотите принимать постоянные файлы cookie, пожалуйста, выберите соответствующие настройки на своем компьютере. Продолжая навигацию по сайту, вы предоставляете свое согласие на использование файлов cookie на этом веб-сайте и соглашаетесь с Политикой конфиденциальности и Правилами обработки персональных данных.

Производитель на свое усмотрение и без дополнительных уведомлений может менять комплектацию, внешний вид, страну производства и технические характеристики модели. Проверяйте в момент получения товара.
В соответствии с дилерским соглашением, Кинетик Моторс осуществляет торговлю моторами Suzuki только по Москве и МО

Авторские права на дизайн и всю информацию веб-сайта, а также на подбор и расположение материалов принадлежат ООО «Мотостиль». Использование материалов сайта разрешено только с письменного разрешения ООО «Мотостиль».

© Кинетик Моторс – интернет-магазин и салоны мототехники, 2010-2018. ООО «Мотостиль» ИНН 7736257880

Источник

Adblock
detector