Меню

Аккумулятор power box для лодочных моторов

Оновлення Li-Ion АКБ DAV Power Box версія 1.2

Літій-іонні акумулятори зовсім недавно прийшли в сегмент риболовлі, але виробник невтомно трудиться над вдосконаленням свого вироби і вже випустив нову версію з урахуванням побажань користувачів.

Раніше ми вже представляли нашим клієнтам акумулятори Li-Ion для човнових електромоторів Power Box . Це потужні і продуктивні АКБ від українського виробника, які відрізняються широким функціоналом і компактністю, при невеликій масі. Перші моделі DAV Power Box (С70 і С90) сподобалися любителям і професіоналам рибного лову. Про це говорять відгуки та коментарі в інтернеті і, звичайно ж, обсяги продажів. Причиною цього стало не стільки бажання підтримати вітчизняного виробника, скільки якість і вигоди, які надає пристрій. Це бистрозаряжающихся і функціональний акумулятор для троллінгу, а також найпотужніший Power Bank при вазі всього лише 3,8 кг!

Виробник стверджує, що новий DAV Power Box версії 1.2 створений з урахуванням рекомендацій і побажань користувачів, а значить повинен мати важливі відмінності в порівнянні з більш ранньою версією. Ця стаття про оновлену модельної лінії акумуляторів для троллінгу, їх особливості та переваги.

Коротко про DAV Power Box

Літієві акумулятори для човнових моторів DAV PowerBox не мають аналогів на вітчизняному ринку. Ці прилади збирають в ергономічних боксах з ручкою у вигляді кейсів. Корпус з небиткого міцного пластику, посиленого металевим каркасом. Також присутні ребра жорсткості, що забезпечують додатковий захист від удару або падіння.

Найважливіша особливість — знижений вага батареї, при ємнісних характеристиках цих акумуляторів для троллінгу 70 і 90 А / ч, маса — 3,8 і 4,8 кг (проти 20 — 30 кг звичних свинцево-кислотних АКБ). Це дуже актуально для рибного лову на гумовому човні, тому що такий пристрій не перевантажувати плавзасіб і не вимагає значних зусиль при перенесенні з автомобіля в човен і назад.

Ну і не можна не сказати про швидку підзарядку літієвих акумуляторів. Щоб повністю зарядити такий пристрій від стандартної електромережі, потрібно 8 годин (проти 15 у свинцево-кислотних), а для половинної підзарядки досить обіднього часу.

Хороший додатковий функціонал Li-Ion акумуляторів для човнових електромоторів допоможе зробити риболовлю більш приємною. У комплект входить спеціальний перехідник, розрахований на підзарядку смартфона, GPS навігатора, ехолота і будь-якого пристрою з інтерфейсом USB або працює від автомобільного прикурювача. Це зручно і корисно, якщо перебуваєте далеко від цивілізації. Функціонал дає можливість використовувати акумулятор для троллінгу як найпотужніший Power Bank. Нескладно забезпечити туристичний табір освітленням, підключити музичний плеєр, холодильник, насос, електроковрік або міні-телевізор. DAV Power Box на 70 або 90 А / ч надає безмежні можливості в забезпеченні відпочиваючих комфортом. Працює в температурних режимах до -20 С.

В оновлених версіях акумуляторів є ряд нововведень, які роблять ці прилади ще більш зручними і корисними для рибалок і любителів активного способу життя.

Особливості Power Box версії 1.2

Power Box версії 1.2, як і старші моделі, випускають в двох виконаннях: на 70 і 90 а / ч. Згідно з побажаннями користувачів, тестова кнопка перенесена з бічній панелі батареї на лицьову. Тепер вона захищена пластиковим бортом і клемою від випадкового удару або зачепа. Виробники DAV PowerBox переробили корпус акумулятора, він став більш обтічним і гладким. На днище доданий спеціальний пінний килимок для додаткового захисту від удару і забезпечення стійкості на мокрих і слизьких поверхнях.

Читайте также:  Тахометр для лодочных моторов хидея

Найважливіша відмінність Power Box моделі 1.2ступінь захисту IP67. Це означає, що він не боїться попадання вологи і пилу. Стандарт IP67 вдалося реалізувати за допомогою спеціального пінного наповнювача, залитого в корпус. Акумулятор тепер можна підкидати, крутити, перевертати, не побоюючись поломки (благо — це нескладно при такій масі). І найголовніше — пауер бокс по-справжньому плаває! На рибалці трапляється різне, і тепер не потрібно побоюватися, що акумулятор потоне, випадково зсковзнувши з борту човна. Корпус повністю герметичний. Використовуються силіконові прокладки під дисплеєм, гвинтами, клемами, кнопкою, сервісним роз’ємом і по периметру кришки. Звичайно, робота в воді не допускається, але досить витягнути випадково впав у воду акумулятор для троллінгу, протерти і можна користуватися далі.

Посилений каркас — ще один примітний момент. Металева основа тепер товщиною 5 мм. (Проти 4 мм в старших моделях). Це помітно додало міцності, при тому, що маса зросла лише на 100 грам.

Додаткові удосконалення Power Box 1.2

На 90 амперной моделі акумулятора для троллінгу (С90) встановили нові, більш потужні клеми (М10 проти М8 в старших моделях) з нержавіючої сталі. Це зроблено, щоб при навантаженнях більше 60 ампер вони не нагрівалися. Крім того, великі клеми зручніше закручувати.

Проведена модернізація зарядного пристрою моделі С90. Так як воно працює під струмом значної потужності (15 ампер), виробники посилили кабель. Тепер він має гумове покриття і не гріється навіть при високих температурах.

Також в комплекті з Li-Ion акумулятором для човнового електромотора йдуть фірмові італійські клеми. Вони використовуються, якщо потрібно обжати електричний кабель від двигуна до акумуляторного боксу.

Зазнала зміна інструкція до приладу. Для тих, хто розбирається в електротехніці, доданий спеціальний розрядний графік батареї. За цими даними нескладно визначити місце застосування Power Box. Вказано графік розряду в залежності від струму навантаження і температури батареї до -20С включно.

Набір предметів в комплекті залишився колишнім — разом з акумулятором йде зарядний пристрій, запобіжник, перехідник під USB і автомобільний прикурювач.

висновок

В кінці цього огляду удосконалень підведемо підсумок: акумулятори для троллінгу PowerBox випуску 1.2 мають масу переваг. Такий пристрій легше, міцніше і надійніше, ніж звичні свинцево-кислотні АКБ. Пауер бокс часто застосовують як найпотужніший Power Bank. Купивши такий пристрій в інтернет-магазині Навітек, Ви забезпечуєте собі комфорт на риболовлі і кемпінгу. У нашому каталозі завжди представлені найсвіжіші версії модифікації даної акумуляторної батареї.

Источник

Тяговые лодочные аккумуляторы

Выберите подкатегорию

Литиевый аккумулятор для лодочного электромотора. Номинальная емкость 104 Ач, напряжение 36 Вольт

Литиевый аккумулятор в защищенном корпусе. Номинальная емкость 280 Ач, напряжение 12 Вольт

Литиевый аккумулятор для лодочного электромотора. Номинальная емкость 104 Ач, напряжение 24 Вольт

Литиевый аккумулятор в защищенном корпусе. Номинальная емкость 208 Ач, напряжение 12 Вольт

Тип электролита — AGM. Емкость С20 — 198 Ач. Пусковой ток (CCA) — 1110 A. Вес, кг — 59 кг. Размеры, мм — 518х216х254

Читайте также:  Mercedes benz c230 мотор

Тип электролита — Gel. Емкость C20 — 125 Ач. Резервная емкость @25 — 218 мин. Вес — 39 кг. размеры — 345 × 172 × 290 мм

Литиевый лодочный аккумулятор. Номинальная емкость 104 Ач, напряжение 12 Вольт

Тип электролита — Gel. Емкость C20 — 102 Ач. Пусковой ток — 550 А. Вес — 32 кг. Размеры — 329 × 171 × 238 мм

Тип электролита — Gel. Емкость C20 — 91 Ач. Пусковой ток (CCA) — 700 A. Вес — 29 кг. Размеры — 324 × 171 × 251 мм

Тип электролита — Gel. Емкость C20 — 102 Ач. Резервная емкость@25 — 200 мин. Вес — 32 кг. Размеры — 329 х 173 х 245 мм

Тип электролита — AGM. Емкость С20 — 105 Ач Пусковой ток (CCA) — 800 A. Вес, кг — 31. Размеры, мм — 330 × 171 × 228

Тип электролита — Gel. Емкость C20 — 91 Ач. Резервная емкость@25 — 179 мин. Вес — 28 кг. Размеры — 324 х 171 х 234 мм

Тип электролита — AGM. Емкость С20 — 92 Ач Пусковой ток (CCA) — 580 A. Вес, кг — 29 кг. Размеры, мм — 324 × 171 × 251

Тип электролита — жидкий. Емкость С20 — 110 Ач. Пусковой ток (ССА) — 680 А. Вес, кг — 30. Размеры, мм — 350 х 175 х 230

Тип электролита — AGM. Емкость С20 — 79 Ач. Пусковой ток (CCA) — 525 A. Вес, кг — 24 кг. Размеры, мм — 276 × 171 × 251

Аккумуляторы для лодочного электромотора

В качестве тяговых аккумуляторов для электрических лодочных моторов используют три типа свинцово-кислотных батарей, которые отличаются ценой, сроком службы и техническими характеристиками.

Тяговые аккумуляторы с жидким электролитом

Самый распространенный вид аккумуляторов для электрического лодочного мотора. Выпускаются емкостью от 70 до 120 Ач, промышленные аккумуляторные батареи емкостью 140 Ач.

Аккумуляторы с жидким электролитом, требуют периодической проверки и долива дистиллированной воды, а необслуживаемые модели морского исполнения допускают это. Из-за того, что в тяговых жидко-кислотных аккумуляторах возможно свободное выделение водорода, они переносят перезаряд лучше, чем гелевые и AGM батареи, но разряжаются на 6 — 7 процентов в месяц и требуют поддерживающей зарядки на лодке между использованиями. Жидко-кислотные аккумуляторные батареи устанавливают только в вертикальном положении, они не переносят сильную вибрации и наклоны. Цена тягового аккумулятора для лодочного электромотора с жидким электролитом ниже, чем у AGM или гелевого аналогичной емкости и в 5 – 7 раз ниже, чем у литиевого. При правильной зарядке и обслуживании, жидко-кислотные аккумуляторы глубокого разряда способны выдержать от нескольких сотен до тысячи циклов зарядки и эксплуатируются с лодочным электромотором по 5-7 лет.

  • Цена от 8 тысяч рублей
  • Возможен разлив электролита
  • Установка только в вертикальном положении
  • Срок службы меньше чем у AGM

AGM аккумулятор для лодки с электромотором

Герметичные аккумуляторы с регулируемыми клапанами и слоями тонкого, высокопористого сепаратора из стекловолокна, пропитанного электролитом и плотно сжатого между положительными и отрицательными пластинами батареи. Сепаратор обеспечивает равномерную плотность электролита по всей поверхности пластины, армирует ее и делает устойчивой к ударам и вибрации.
Внутреннее сопротивление тяговых AGM аккумуляторы меньше, а значит больше пусковая мощность и скорость зарядки. Их допускается заряжать током до 40 процентов от емкости и повторно использовать с электрическим мотором на лодке быстрее, чем другие виды тяговых аккумуляторов.

Читайте также:  Xbox 360 с мотором

Срок службы до 10 лет, саморазряд три процента в месяц и способность восстанавливать первоначальную емкость за 1-3 часа, делают AGM аккумуляторы незаменимыми для выезжающих на рыбалку с электромотором на несколько дней.

  • Ток зарядки до 40% от емкости, пусковой ток до 1000 А
  • Необслуживаемые, отсутствуют утечки и разлив электролита, возможна установка на бок
  • Стоимость ниже, чем у гелевых аккумуляторов
  • Срок службы меньше, чем у гелевых аккумуляторов
  • Требуется зарядное устройство с регулируемым напряжением зарядки

Лодочные аккумуляторы для электромоторов с гелевым электролитом

Тяговые аккумуляторы с гелевым электролитом, обладают преимуществами над обычными жидко-кислотными батареями — их саморазряд 1-3 % в месяц, они герметичны, выдерживают наибольшее количество циклов зарядки и не требуют обслуживания. Встроенные в корпус клапана, поддерживают внутреннее давление на избыточном уровне, но при необходимости открываются и выравнивают его. Конструкция батарей исключает газовыделение и разлив электролита, поэтому их безопасно установить рядом с лодочной электроникой. Этот тип батарей дольше работает при повышенной температуре окружающей среды и выдерживает до 2000 циклов разряда.

Тяговый гелевый аккумулятор подходят для запуска лодочного мотора мощностью до 40 л.с, подключения 36, 24 или 12-вольтового электрического мотора, лебедки, насоса или эхолота. Для него важен правильный выбор зарядного устройства — перезарядка приводит к снижению емкости и выводит аккумулятор из строя.

  • Необслуживаемые, невозможны утечки или разлив электролита
  • Прочные и виброустойчивые. Допускают установку на бок, безопасны при использовании на катерах и лодках
  • Наименьшая стоимость цикла (цена / количество циклов) и месяца эксплуатации (цена / срок службы)
  • Цена от 20 тысяч рублей
  • Требуется зарядное устройство с регулируемым напряжением зарядки

Перед тем как купить аккумулятор для электромотора

При выборе аккумулятора для лодочного электромотора используйте значение резервной емкости, указываемое производителем.

Резервная емкость – время в минутах, за которое полностью заряженная аккумуляторная батарея разрядится до 10,5 В, если нагрузка составляет 25 А. Для лодочных электромоторов с тягой 50 lbs и более потребление 25А – это работа в половину мощности.

Емкость характеризует ток, которым разряжается аккумулятор в течении 20 часов до напряжения 10,5 В. С лодочными электромоторами используются аккумуляторы емкостью от 100 Ач. Это означает, что батарея сможет в течении 20 часов питать электрический лодочный мотор, потребляющий 5А.

Цены на тяговые лодочные аккумуляторы отличаются в два-три раза, поэтому прежде чем купить его, оцените сколько раз в год вы выезжаете на рыбалку, учтите тип и размеры лодки, мощность электрического мотора, наличие дополнительного оборудования и предпочитаемые способы лова. Основные марки тяговых аккумуляторов для лодочных электромоторов: Minn Kota, Trojan, Deka (Дека)

Базовые рекомендации по выбору аккумулятора для лодки с электромотором следующие:

Источник

Adblock
detector